Motor MDR 208

MENSAGEM
Descrição
O motor MDR 208 foi especialmente projetado e desenvolvido para veículos aéreos não tripulados de médio e grande porte. Comparado com o tradicional motor rotativo AR731/741, sua câmara de combustão é projetada com revestimento de cerâmica, o que não apenas prolonga a vida útil e a confiabilidade, mas também reduz consideravelmente os custos de manutenção e reparo.

Como existem poucos casos de uso de motores rotativos UAV na China, temos uma pessoa especial responsável por ensinar como usar, manter e reparar. Ele permite que os usuários comecem o mais rápido possível e se livrem de gargalos técnicos.
O motor MDR208 tem a maior relação potência/peso de qualquer motor rotativo do mundo. Ele foi especificamente projetado e desenvolvido para ser o melhor motor para pequenos drones alvo e UAVs de vida curta.

VANT suicida do Irã para motor de rotor MDR208

Especificações do motor MDR208

Tipo de motor

Motor de ignição por faísca do tipo Wankel de rotor único

Capacidade

208 CC tamanho da câmara

Poder

28 KW (38 HP) a 7800 rpm

Peso

21,7 libras (9,9 kg)

Consumo de combustível 0,57 Ib/bhp/hr na potência máxima, 0,52 Ib/bhp/hr em cruzeiro

Níveis de Vibração

Vibração radial nominalmente zero

Resfriamento da caixa

Ram Air

Arrefecimento do Rotor

Ram Air

Direção de rotação

Sentido anti-horário, visto na montagem da hélice

Sistema de ignição

Magneto eletrônico sem contato

Carburadores Diafragma - tipo com pressão integrada - bomba de combustível pulsada

Tipo de combustível

Mogas grau regular ou AVGAS (100 LL)

Lubrificação Via bomba dosadora de óleo de fluxo fixo fornecida a partir de tanque separado

Vela de ignição

2 unidades (NGK CR9EK)

Gerador

28 V 300 Watts

Hélice

28 - 20

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