Nos últimos anos, em casos típicos de conflitos regionais e guerras locais, caças, mísseis de cruzeiro e veículos aéreos não tripulados para penetração em baixas e médias altitudes têm desempenhado um papel cada vez mais importante. A rapidez das operações de baixa altitude aumentou a pressão na defesa aérea terrestre. Em resposta a esta ameaça, o 14º China Electric Power Research Institute desenvolveu criativamente uma nova geração de radar multifuncional de média a baixa altitude YLC-12 "Torre de Alerta", que resolve totalmente os problemas de detecção de baixa altitude e baixa altitude. alvos de altitude média, fracos, de baixa velocidade e de alta manobra. .
É relatado que o radar YLC-12 adota a tecnologia de nitreto de gálio mais avançada do mundo e o avançado sistema digital de varredura de fase bidimensional. O radar de forma abrangente usa um projeto de módulo altamente integrado, anti-bloqueio inteligente e tecnologia de reconhecimento de tipo de alvo abrangente, e tem as características de excelente desempenho de detecção de baixa altitude, alta adaptabilidade às condições de posição, boa capacidade de manobra, forte resistência a ambientes eletromagnéticos complexos e precisão reconhecimento de radar de alvo.
É relatado que o radar YLC-12 adota a tecnologia de nitreto de gálio mais avançada do mundo e o avançado sistema digital de varredura de fase bidimensional. O radar de forma abrangente usa um projeto de módulo altamente integrado, anti-bloqueio inteligente e tecnologia de reconhecimento de tipo de alvo abrangente, e tem as características de excelente desempenho de detecção de baixa altitude, alta adaptabilidade às condições de posição, boa capacidade de manobra, forte resistência a ambientes eletromagnéticos complexos e precisão reconhecimento de radar de alvo.
O radar YLC-12 tem boas capacidades de detecção para pequenos drones de baixa altitude e outros alvos. O YLC-12 é o modelo de radar com maior altura de levantamento entre os radares públicos. A altura de elevação é de até 18 metros. O motivo do projeto é baseado principalmente em duas considerações: primeiro, sabemos que, devido à influência da curvatura da Terra, "você só pode ver se ficar de pé. Para alvos de UAV chegando em altitudes baixas e ultrabaixas , a grande elevação da antena do radar contribui para a detecção e eliminação antecipada do alvo. Este projeto é de grande importância para a rejeição efetiva dos UAVs; o segundo é o ditado: "Uma folha não pode ver o Monte Tai. “Prédios urbanos e bosques altos podem dificultar a seleção de locais de radar, e a eficácia do combate não pode ser exercida. O projeto elevado permite que a antena do radar passe facilmente sobre a obstrução, permitindo que veículos aéreos não tripulados tenham vistas desobstruídas.
Diz-se que o radar aplica de forma abrangente banda larga, feixe estreito, design de lóbulo lateral baixo da antena, Doppler de pulso, detecção de alvos móveis, exibição de alvos móveis adaptáveis e outras tecnologias para garantir o desempenho de detecção de alvos de baixa altitude. Para se adaptar melhor ao complexo ambiente eletromagnético, o radar adota o conceito de design inteligente anti-bloqueio. Através do mecanismo de circuito fechado baseado na percepção ambiental, tomada de decisão inteligente, contramedidas de interferência e feedback de avaliação de efeito, as medidas de anti-interferência do radar podem ser combinadas com o ambiente de interferência para obter o melhor anti-bloqueio. Interferir nos ganhos.
