Características gerais
※ Os chassis de aviônicos militares incluem estojos de aviação ATR padrão e estojos de aviação personalizados não padronizados.
As dimensões externas do chassi de aeronave ATR padrão estão em conformidade com a série de dimensões externas ATR, e a estrutura interna é projetada de acordo com os requisitos reais de uso dos clientes.
A forma e a estrutura interna do chassi de aviação personalizado não padronizado são projetadas de acordo com as necessidades reais dos clientes.
※ Chassi de aviação militar tem excelente desempenho em anti-vibração, blindagem eletromagnética, dissipação de calor e proteção ambiental, de modo a se adaptar a vários ambientes agressivos de equipamentos militares. De acordo com diferentes necessidades, diferentes esquemas de design estrutural podem fazer com que o chassi se adapte a vários ambientes de uso. O chassi de aviação militar é amplamente utilizado em campos aéreos, veiculares e marítimos.
Compatível com os padrões
Nº Padrão Nº Nome Padrão
1 GJB441-1988 "Formulário de Instalação e Dimensões Básicas do Chassi de Equipamento Eletrônico Aerotransportado e Estruturas de Montagem"
2 GJB150A-2009 "Métodos de Teste Ambiental Laboratorial para Equipamento Militar"
3 GJB151B-2013 "Equipamento Militar e Subsistema de Emissão Eletromagnética e Requisitos e Medições de Sensibilidade"
4 GJB1210-1991 "Implementação do Projeto de Aterramento, Ligação e Blindagem"
Nota: Os padrões acima são apenas para referência. Se houver outros requisitos de projeto, o chassi pode ser projetado de acordo com as necessidades reais.
A Otto Company projeta e produz chassis para aviação militar com excelente desempenho em antivibração, blindagem eletromagnética, dissipação de calor e proteção ambiental, de modo a se adaptar a diversos ambientes agressivos de equipamentos militares. De acordo com diferentes necessidades, diferentes esquemas de design estrutural podem fazer com que o chassi se adapte a vários ambientes de uso.
Chassi leve : Sob condições de requisitos de peso mais rigorosos, a redução de peso máxima pode ser alcançada, garantindo a resistência do chassi
Chassi resistente : projeto estrutural para grandes cargas
Compatibilidade eletromagnética : De acordo com a frequência real das ondas eletromagnéticas, estruturas especiais, materiais e outros projetos são usados para atender aos requisitos de blindagem eletromagnética
Dissipação de calor : Quando a potência dos componentes internos do chassi é relativamente grande, métodos como refrigeração a ar e refrigeração líquida são geralmente usados para melhorar a eficiência da dissipação de calor.
Resistência à corrosão : escolha materiais adequados, use formas estruturais especiais e meios tecnológicos, e o teste de névoa salina pode chegar a 192h
